Quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài đang là chủ đề được nhiều người dân khu vực Thanh Xuân, Hoàng Mai quan tâm, bởi tuyến đường này liên quan trực tiếp đến việc giải phóng mặt bằng, giá đất và diện mạo giao thông phía nam Hà Nội trong nhiều năm tới. Quy Hoạch Hà Nội Chuẩn tổng hợp những thông tin mới nhất về dự án, từ lộ trình, quy mô mở rộng cho đến tình trạng đền bù, giúp bạn đọc nắm rõ trước khi tìm hiểu sâu hơn bằng bản đồ quy hoạch Hà Nội chính thức.
Bản đồ quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài nằm ở đâu
Theo thông tin từ Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 6023/QĐ-UBND phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Tôn Thất Tùng kéo dài, tỷ lệ 1/500, cho đoạn từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3. Đây chính là căn cứ pháp lý gốc của bản đồ quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài đang được người dân và nhà đầu tư tra cứu hiện nay.
Về vị trí, tuyến đường thuộc quy hoạch phân khu đô thị H2-3, cụ thể như sau:
- Điểm đầu tại nút giao Tôn Thất Tùng – Trường Chinh, trùng với Vành đai 2.
- Điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 với đường Nguyễn Xiển – Xa La.
- Tổng chiều dài toàn tuyến theo quy hoạch khoảng 3,1 km, trong đó đoạn từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 dài hơn 1,7 km.
- Tuyến đi qua các phường Kim Giang, Khương Đình (Thanh Xuân) và Đại Kim (Hoàng Mai), cắt qua Vành đai 2,5 tại khu vực đầm Hồng và giao cắt với các trục Lê Trọng Tấn, Hoàng Văn Thái, Bùi Xương Trạch, Vũ Tông Phan, Kim Giang.
- Trên tuyến đã hình thành một hạng mục quan trọng là cầu vượt sông Tô Lịch, đoạn đối diện ngõ 64 Kim Giang.
Nhìn trên bản đồ quy hoạch Hà Nội phân khu H2-3, có thể thấy đường Tôn Thất Tùng kéo dài đóng vai trò kết nối ba tuyến vành đai (Vành đai 2, Vành đai 2,5 và Vành đai 3), qua đó san sẻ áp lực giao thông cho các trục hiện hữu như Nguyễn Trãi, Giải Phóng, Lê Văn Lương vốn đã quá tải nhiều năm nay.
Quy hoạch Đường Tôn Thất Tùng kéo dài mở rộng bao nhiêu mét
Quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài sẽ mở rộng ra bao nhiêu mét là câu hỏi được tìm kiếm nhiều nhất khi nhắc đến dự án. Theo quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tuyến đường được thiết kế với các thông số cụ thể:
- Bề rộng mặt cắt ngang toàn tuyến khoảng 30m.
- Bố trí 4 làn xe chạy hai chiều.
- Vỉa hè mỗi bên rộng khoảng 7,5m, dành cho cây xanh và hạ tầng kỹ thuật.
- Đây được xếp vào nhóm đường cấp đô thị, đồng bộ với các tuyến trục chính khu vực phía nam thành phố.
Với quy mô mặt cắt 30m, tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ mở rộng đáng kể so với hiện trạng ngõ nhỏ và đường dân sinh đang tồn tại trên phần lớn chiều dài tuyến, đặc biệt là đoạn đi trùng ngõ 66 Kim Giang.
Khi nào Tôn Thất Tùng kéo dài hoàn thành
Tiến độ thực tế của dự án quy hoạch đường Tôn Thất Tùng đến nay vẫn còn nhiều vướng mắc. Một số mốc thời gian đáng chú ý:
- Năm 2010: phê duyệt chỉ giới đường đỏ theo Quyết định 6023/QĐ-UBND.
- Năm 2018: UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án theo Quyết định số 2791/QĐ-UBND, dự kiến triển khai theo hình thức hợp đồng BT.
- Sau đó, dự án tạm dừng do vướng mắc liên quan đến hình thức đầu tư BT, hiện đang được Sở Kế hoạch và Đầu tư cùng các sở, ngành rà soát để báo cáo thành phố phương án tiếp tục triển khai.
- Trên tuyến, hạng mục cầu qua sông Tô Lịch đã được xây dựng, nhưng phần lớn chỉ giới còn lại vẫn chưa giải phóng mặt bằng đồng bộ.
Giá đền bù quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài được xác định thế nào
Đến nay, thành phố chưa công bố phương án giá đền bù cụ thể cho từng đoạn tuyến của dự án Tôn Thất Tùng kéo dài, do dự án vẫn trong giai đoạn rà soát chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, người dân có đất nằm trong chỉ giới quy hoạch có thể tham khảo nguyên tắc chung áp dụng từ năm 2026:
- Theo Luật Đất đai 2024, giá đất tính bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất được xác định theo giá đất cụ thể, tiệm cận giá thị trường, thay vì áp khung giá cũ.
- Bảng giá đất được các địa phương công bố và cập nhật hằng năm kể từ 1/1/2026, thay vì chu kỳ 5 năm như trước.
- Mức bồi thường thực tế sẽ phụ thuộc vào vị trí thửa đất, loại đất, hệ số điều chỉnh giá đất do UBND thành phố ban hành tại thời điểm có quyết định thu hồi.
Nói cách khác, khi dự án chính thức bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng, giá đền bù nhiều khả năng sẽ được xây dựng theo cơ chế mới, sát giá thị trường hơn so với các dự án đã triển khai trước năm 2026.
So sánh nhanh các thông tin chính của dự án
| Tiêu chí | Nội dung |
| Quy hoạch thuộc phân khu | H2-3 |
| Điểm đầu – điểm cuối | Nút Tôn Thất Tùng – Trường Chinh (Vành đai 2) đến nút Vành đai 3 – Nguyễn Xiển – Xa La |
| Tổng chiều dài | Khoảng 3,1 km (đoạn Vành đai 2,5 – Vành đai 3 dài hơn 1,7 km) |
| Chiều rộng mặt cắt | 30m, 4 làn xe, vỉa hè mỗi bên 7,5m |
| Quyết định pháp lý gốc | Quyết định 6023/QĐ-UBND năm 2010 |
| Quyết định phê duyệt dự án | Quyết định 2791/QĐ-UBND năm 2018 |
| Hình thức đầu tư | BT, đang tạm dừng, rà soát phương án thay thế |
| Hạng mục đã xây dựng | Cầu vượt sông Tô Lịch (đối diện ngõ 64 Kim Giang) |
| Thời gian hoàn thành | Chưa có mốc chính thức |
| Giá đền bù | Chưa công bố cụ thể, áp dụng nguyên tắc giá đất cụ thể theo Luật Đất đai 2024 |
Kết luận
Nhìn tổng thể, quy hoạch đường Tôn Thất Tùng kéo dài mang ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối ba tuyến vành đai và giảm tải cho các trục giao thông cửa ngõ phía nam Hà Nội. Tuy nhiên, hơn một thập kỷ kể từ khi chỉ giới đường đỏ được phê duyệt, dự án vẫn chưa về đích do vướng mắc ở khâu lựa chọn hình thức đầu tư và giải phóng mặt bằng. Với người dân nằm trong vùng quy hoạch, việc theo dõi sát các quyết định mới của UBND TP Hà Nội, đối chiếu với bản đồ quy hoạch phân khu H2-3 và cập nhật quy định về giá đất từ năm 2026 sẽ giúp chủ động hơn trong các quyết định liên quan đến nhà đất, tránh bị động khi dự án chính thức được tái khởi động.