Dự án quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài là một trong những trục giao thông huyết mạch được người dân thủ đô đặc biệt quan tâm trong những năm gần đây. Tuyến đường này khi hoàn thiện sẽ kết nối trực tiếp khu vực quận Cầu Giấy với quận Bắc Từ Liêm và huyện Hoài Đức.
Cập nhật ngày 04/10/2026: hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài đang chọn nhà thầu
Đến ngày 04/10/2026, dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài – Phạm Văn Đồng – Trần Vỹ (QĐ 1966/QĐ-UBND, gần 3.000 tỷ đồng) đang ở giai đoạn lựa chọn nhà thầu xây lắp. Toàn tuyến kéo dài 50 m về phía Tây vẫn chủ yếu ở mức quy hoạch.
- 10/4/2025: UBND thành phố ban hành QĐ 1966/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối phố Trần Vỹ, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
- Hầm dài khoảng 600 m, 6 làn xe, mặt cắt toàn hầm 22,1 m; đồng thời xây đoạn Hoàng Quốc Việt kéo dài mặt cắt 50 m trong phạm vi dự án. Thời gian thực hiện 2026–2028.
- 04/8/2026: Ban QLDA giao thông thành phố mời thầu gói 01/XL (dự án thành phần 2, tổng mức hơn 1.106 tỷ đồng), giá dự toán 592,013 tỷ đồng, thi công 11 tháng, dự kiến đóng thầu 9/8/2026.
- Theo quy hoạch, Hoàng Quốc Việt kéo dài rộng 50 m, 6–8 làn xe, nối các đường Vành đai 2, 3, 3,5 và 4.
- Vốn hầm chui tăng qua các lần đề xuất: gần 2.300 tỷ (12/2024, hầm 357 m), hơn 1.424 tỷ (2/2025), rồi gần 3.000 tỷ khi phê duyệt (4/2025).
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử UBND Thành phố Hà Nội, dự án quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đang được gấp rút đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để sớm đưa vào thi công đồng bộ.
Tại chuyên trang Quy hoạch Hà Nội Chuẩn, các thông tin quy hoạch chi tiết nhất luôn được cập nhật liên tục để phục vụ nhu cầu tra cứu của người dân và các nhà đầu tư.
Bản đồ quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài
Việc xây dựng tuyến đường này đóng vai trò chiến lược trong việc khơi thông dòng chảy hạ tầng phía Tây Hà Nội.
- Kết nối liên vùng nhanh chóng: Bản đồ quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài chỉ rõ tuyến đường sẽ chạy qua các khu đô thị lớn, tạo ra trục liên kết thẳng từ vành đai 2.5 đến vành đai 3 và vành đai 3.5.
- Giảm ùn tắc cục bộ: Trục đường mới giúp phân luồng phương tiện từ khu vực Nhổn, Hoài Đức di chuyển vào trung tâm thành phố dễ dàng hơn mà không cần đi qua nút giao Mai Dịch vốn thường xuyên quá tải.
- Thúc đẩy giá trị bất động sản: Việc triển khai quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài kéo theo sự lột xác của diện mạo đô thị dọc hai bên tuyến, thu hút dòng vốn đầu tư lớn.
Chi tiết lộ giới đường Hoàng Quốc Việt kéo dài – mở rộng bao nhiêu mét?
Quy chuẩn thiết kế của dự án được phê duyệt với quy mô hiện đại, đảm bảo năng lực lưu thông cho lượng phương tiện lớn trong tương lai.
- Chiều rộng mặt cắt ngang: Nhiều người dân thắc mắc đường Hoàng Quốc Việt kéo dài mở rộng bao nhiêu mét thì theo thiết kế, tuyến đường có lộ giới rộng từ 40m đến 50m tùy từng phân đoạn cụ thể.
- Phân làn giao thông rộng rãi: Mặt đường được chia làm 6 đến 8 làn xe chạy, dải phân cách cứng ở giữa được trồng cây xanh tạo cảnh quan đô thị thân thiện với môi trường.
- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm: Đường đi kèm vỉa hè rộng từ 6m đến 8m mỗi bên, hệ thống đèn chiếu sáng thông minh, cáp điện và đường ống nước được hạ ngầm đồng bộ.
So sánh tiến độ thực tế và phương án giá đền bù đường Hoàng Quốc Việt kéo dài
Công tác giải phóng mặt bằng luôn là nút thắt lớn nhất quyết định mốc thời gian khi nào Hoàng Quốc Việt kéo dài hoàn thành để bàn giao, đưa vào sử dụng.
Dưới đây là bảng tổng hợp so sánh các thông số kỹ thuật và chính sách bồi thường dựa trên bản đồ quy hoạch Hà Nội hiện hành:
| Tiêu chí dự án | Phân đoạn qua quận Cầu Giấy | Phân đoạn qua quận Bắc Từ Liêm |
| Tiến độ giải phóng mặt bằng | Đã hoàn thành bàn giao 100% diện tích | Đang tích cực chi trả tiền bồi thường và cưỡng chế thu hồi |
| Giá đền bù đường Hoàng Quốc Việt kéo dài | Áp dụng khung giá đất ở đô thị mức cao nhất của quận | Tính theo phương án đền bù đất xen kẹt và đất nông nghiệp |
| Mốc thời gian hoàn thành dự kiến | Đã đưa vào khai thác sử dụng ổn định | Dự kiến thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027 |
Kết luận
Việc triển khai quy hoạch đường Hoàng Quốc Việt kéo dài không chỉ giải quyết triệt để bài toán giao thông mà còn mở ra cơ hội bứt phá mạnh mẽ cho kinh tế – xã hội khu vực phía Tây thủ đô. Khi nút thắt về hạ tầng được tháo gỡ hoàn toàn, các dự án nhà ở, trung tâm thương mại dọc tuyến đường này sẽ nhanh chóng gia tăng giá trị vượt trội, biến nơi đây trở thành một trong những tọa độ đáng sống và đáng đầu tư bậc nhất Hà Nội trong giai đoạn tới.
Hỏi đáp nhanh (cập nhật tháng 10/2026)
Đường Hoàng Quốc Việt kéo dài rộng bao nhiêu?
Theo quy hoạch, mặt cắt 50 m với 6–8 làn xe. Riêng hầm chui tại nút Phạm Văn Đồng có 6 làn, rộng 22,1 m.
Hầm chui Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng đã khởi công chưa?
Đến đầu tháng 10/2026 chưa thấy công bố ngày khởi công. Gói thầu xây lắp khoảng 592 tỷ đồng được mời thầu ngày 4/8/2026, thời gian thi công 11 tháng.
Tuyến kéo dài đi qua đâu?
Từ nút Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) về phía Tây, qua khu Phúc Diễn tới quốc lộ 32 rồi đi tiếp hướng Kim Chung – Di Trạch.
Nhà ở đoạn kéo dài phía Tây có bị thu hồi ngay không?
Chưa có thông tin. Ngoài phạm vi hầm chui (tới phố Trần Vỹ), chưa thấy quyết định đầu tư hay giải phóng mặt bằng cho các đoạn còn lại.
Xem thêm: Quy hoạch đường Vành đai 4, Quy hoạch mở rộng quốc lộ 32.
Nguồn tham khảo cho phần cập nhật: Báo Đấu thầu, 11/4/2025; VTV, 10/4/2025; Báo Đấu thầu, 4/8/2026; CafeF, 29/12/2024.